欧美-“世界上最大的电动汽车续航里程测试”，你猜谁厉害

欧美-“世界上最大的电动汽车续航里程测试”见证了特斯拉被一家你可能还不知道的汽车制造商取代

周三，挪威汽车联合会 (NAF) 完成了两年一度的 El Prix 活动，该活动测试了来自全球各地和不同价格范围的数十种流行电动汽车。 尽管特斯拉在过去四年中一直占据主导地位，但 2024 年冬季 El Prix 上出现了一位新来者，不仅在寒冷天气下提供了最大的续航里程，而且也最接近其广告宣传的续航里程。

挪威汽车联合会 (NAF) 是北欧最大的利益和消费者组织，拥有超过 500,000 名会员，约占该国所有车主的 25%。

NAF 每年两次与 Motor 一起组织名为 El Prix 的范围测试，被称为“世界上最大的”测试——一次在冬季，另一次在夏季。 自 2020 年以来，特斯拉电动汽车一直在两年一次的续航里程测试中占据主导地位，今年冬季 El Prix 上，Model 3 显然成为最受欢迎的车型，因为它提供了纸面上最长的续航里程。

然而，来自世界各地的 23 款不同电动汽车的 2024 年阵容中，有一款新车型抢尽了风头，与其他电动汽车相比，其续航里程受寒冷条件的影响明显较小。

高合 Z 在 EV 续航里程测试中超越 Model 3 81 公里

在 2024 年冬季 El Prix 比赛中，NAF 和 Motor 收集了 23 辆不同的电动汽车，以跟踪它们在挪威 -2° 至 -10℃（14° 至 28°F）温度以及大风条件下的行驶里程。

早上，电动汽车充满电，在同一天、同一路线、相同条件下一起行驶，以确保公平。 当它们不可避免地耗尽射程时，它们就会被聚集起来。

尽管其他电动汽车在 WLTP 续航里程和纸面消耗方面均领先，但来自中国的 HiPhi Z 在 2024 年冬季续航里程测试中，单次充电总行驶里程表现出色，并且与制造商宣传的相比，续航里程损失最低。

也许你还没有听说过 HiPhi，但也许你需要更多地关注 Electrek，因为我们在过去的一年里多次报道了这家年轻的中国汽车制造商，包括本周在挪威推出的 Z GT。

尽管宣传的续航里程比备受青睐的特斯拉 Model 3 少了 74 公里，但 HiPhi Z 在实际冬季测试中却以 81 公里（50.3 英里）的优势击败了世界上最畅销的电动轿车。

尽管严酷的冬季条件极大地阻碍了当今市场上电动汽车的采用，但 HiPhi Z 在测试期间最接近其宣传的电动汽车续航里程，仅落后了 6%。 第二接近的是相对较新的 BMW i5，其最终售价比其广告系列低 12.2%。

Model 3 比目标落后了近 30%。 Lotus Eletre 以微弱优势排名第三，落后于 i5，与 HiPhi Z 一起登上了高端电动汽车的领奖台。

今年冬季电动汽车续航里程测试的完整竞争者名单及其结果如图